[港珠澳大桥正式通车图片]观看港珠澳大桥正式通车心得体会10篇
观看港珠澳大桥正式通车心得体会1
2018年10月23日，港珠澳大桥正式开通。它是世界上最长的跨海大桥，拥有世界上最长的海底沉管隧道，被英国《卫报》评为“新世界七大奇迹”之一。
中国制造支起世界之最。全长55公里，世界总体跨度最长的跨海大桥；海底隧道长5.6公里，世界上最长的海底公路沉管隧道；海底隧道最深海平面下46米，世界上埋进海床最深的沉管隧道；对接海底隧道的每个沉管重约8万吨，世界最重的沉管；世界首创的深插式钢圆筒快速成岛技术。此外，大桥还囊括了世界首创主动止水的沉管隧道最终接头、世界首创桥―岛―隧集群方案、世界最大尺寸高阻尼橡胶隔震支座、世界最大难度深水无人对接的沉管隧道等多项世界之最。“世界之最”的背后，是港珠澳大桥在建设管理、工程技术、施工安全和环境保护等领域填补诸多“中国空白”乃至“世界空白”，进而形成一系列“中国标准”的艰苦努力。
自主创新助推攻坚克难。习近平强调，港珠澳大桥的建设创下多项世界之最，非常了不起，体现了一个国家逢山开路、遇水架桥的奋斗精神，体现了我国综合国力、自主创新能力，体现了勇创世界一流的民族志气。岛隧工程项目是港珠澳大桥工程难度最大的地方。2006年，韩国一家非常厉害的公司在主持安装釜山的巨加跨海大桥，当时每一节沉管安装的时候，会有56位荷兰专家从阿姆斯特丹飞到釜山给他们安装。中国考察团到釜山去考察时，向接待方提出，能不能上去看一看，被当场拒绝。于是考察团在距桥三百多米的海面上，开船用卡片机拍了几张照片。
岛隧工程总工程师林鸣找到当时世界上在沉管安装领域最好的一家荷兰公司，对方开出天价1.5亿欧元（约人民币15亿人民币）。经过多次谈判，谈判员提出3亿元人民币，却遭到荷兰人拒绝，他们说：“我给你们唱首歌，唱首祈祷歌，你们去找上帝吧。”
被多次拒绝后，林鸣带领团队自主攻关，解决了多个世界难题，最终实现了工程设计零借鉴、安装零失误。
400多项新专利，7项世界之最，整体设计和关键技术全部自主研发，科研创新可谓港珠澳大桥建设中的题中之义。
正如习总书记所说的那样：港珠澳大桥是一座圆梦桥、同心桥、自信桥、复兴桥。大桥建成通车，进一步坚定了我们对中国特色社会主义的道路自信、理论自信、制度自信、文化自信，充分说明社会主义是干出来的，新时代也是干出来的！
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上午在广州“叹早茶”，下午“刷卡”过关去澳门吃个葡挞，晚上去维多利亚港欣赏香港夜景……这样的美好憧憬，如今就要变为现实。10月23日上午，港珠澳大桥开通仪式在广东省珠海市举行，习近平总书记出席仪式并宣布大桥正式开通。往来粤港澳将如走街串巷般方便，“大湾区时代”加速到来。
“多年的等待终于等到你”“再远的距离也不再遥不可及”“想去大桥拍日落，想去大桥看白海豚”……网友的留言，道出了三地市民对大桥开通的热切期盼。一直以来，珠江西岸与香港之间因伶仃洋相隔，缺少直接的陆路通道，只能走海运或绕行珠江东岸。大桥的建成通车，让珠江西岸与香港首次实现直接陆路相连。交通效率的变化，引起时空的变化。以前，从珠海、澳门到香港，陆路车程需要3个小时之久，如今只需不到1个小时。港珠澳大桥的开通，极大便利了三地之间的交通往来，也拉近了三地市民的距离。正如习近平总书记所言，“这是一座圆梦桥、同心桥、自信桥、复兴桥。”（人民日报 10月24日）
俗语说：路通则人通，人通则财通。大桥的开通，不仅提升了交通效率，更带来了新的发展机遇。以物流为例，香港贸易发展局曾发布研究报告指出，内地的珠江西岸仓储用地充裕、人工成本较低、产业配套设施齐全，但仓库租金远低于香港和珠江东岸。借助港珠澳大桥，在珠江西岸地区建立仓储分拨中心，将极大降低物流成本。换言之，作为连接珠江西岸和香港的纽带，港珠澳大桥的开通，将有效扩大香港机场和货柜码头的腹地，这既能刺激珠江西岸地区物流服务的快速增长，也将进一步巩固香港的贸易中心和物流枢纽地位，可谓双赢。再以旅游业为例，大桥开通后，三地通关更加便利，“一程多站”旅游产品的推广，既能带动香港、珠海旅游的发展，也将不断充实澳门作为“世界旅游休闲中心”的功能。优势互补、互利共赢，看得见、摸得着，不少企业家已经跃跃欲试。
就广东而言，港珠澳大桥的开通，将加快香港的金融资本、人才和先进经验向珠江西岸集聚，让珠江东、西两岸的经济发展更加平衡；而从香港、澳门来看，与内地的联通，不仅为港澳拓展了发展空间，也为抢抓“一带一路”建设机遇、融入国家发展大局，提供了重要契机。天南明珠一线连，港珠澳大桥的开通，为粤港澳大湾区建设疏通了“主动脉”，为将粤港澳大湾区建设成为更具活力的经济区域打开了无限可能。
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10月23日上午，港珠澳大桥开通仪式在广东省珠海市举行。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平出席仪式，宣布大桥正式开通并巡览大桥。（人民网 10月24日）
港珠澳大桥跨越伶仃洋，东接香港特别行政区，西接广东省珠海市和澳门特别行政区，总长约55公里，是“一国两制”下粤港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。大桥开通对推进粤港澳大湾区建设具有重大意义。港珠澳大桥是我国乃至世界道路交通建设史上的又一伟大奇迹，具有深刻的现实和历史意义。
港珠澳大桥的建成通车，不仅对两岸三地人民的出行带来了更大便利，大大节省了出行时间，提高了生产生活效率，同时也对三地的繁荣稳定起到了促进作用。自2009年12月开工建设，历时近九年时间，攻克了很多世界性技术难题，在一些领域达到了世界领先水平，走在了世界前列。大桥的成功建成，是所有参与者、建设者辛勤劳动和集体智慧的成果，是我们社会主义国家集中力量办大事的具体体现和生动范例。进一步坚定了我们对中国特色社会主义的道路自信、理论自信、制度自信、文化自信，充分说明社会主义是干出来的，新时代也是干出来的！
近年来，我国坚持自主创新发展，依靠内生动力解决前进中的问题。在众多领域方面，我国已经走在了世界的前列，取得了很多重大的成就，例如“FAST”天眼，C919大飞机，墨子号量子卫星等等，进一步增强了我国的综合国力和竞争力。港珠澳大桥的建成通车，是我国在重大工程建设史上的又一伟大壮举，标志着我国科技实力和世界影响力的进一步提高。听到港珠澳大桥的落成，举国人民欢腾雀跃，为之振奋，为之自豪，为我们生在这样一个伟大的国度而骄傲，为我们的祖国由衰败走向富强而欣慰。
靠人不如靠己，我国的发展要依靠自力更生、艰苦奋斗。从一个一穷二白的旧中国发展到当今这个世界上最大的发展中国家、世界第二大经济体，不是靠别国的施舍和可怜，别国也不可能真心实意帮助你，唯有靠自己。我们在被封锁、被限制的情况下一步步走来，用中华民族的智慧和汗水浇灌出了现在的成果，非常的不容易。但是我们不能满足于现状，仍要继续艰苦奋斗、自力更生，争取取得新的更大成就。
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10月23日上午，港珠澳大桥开通仪式在广东珠海举行。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平出席仪式并宣布大桥正式开通。港珠澳大桥建成开通，对于香港、澳门融入国家发展大局，全面推进内地、香港、澳门互利合作具有重大意义。
改革开放以来，中国桥梁创造了众多的“世界第一”，世界最长跨海大桥、跨度最大的公铁两用桥、首座公铁两用跨海大桥……正在中国的江河大海上如火如荼地建设着。大桥已成为中国的一张新名片，中国是当之无愧的桥梁大国和强国。
目前，世界排名前10位的大跨径斜拉桥、大跨径的悬索桥和跨海大桥中，中国建造桥梁分别占5座、6座、6座。而且，我们新建的斜拉大桥、悬索桥、跨海桥，从技术含量、技术水平以及使用的普遍性方面，毫不逊色。
全球最高的100座桥，有81座位于中国。如都格北盘江大桥全场1341.4米，桥面到谷底的距离为1853英尺（约合565米），相当于200层楼高，是世界上最高的大桥。
四川干海子特大桥，世界第一座全钢管混凝土桁架梁桥，最高钢管格构桥墩达117米；鹦鹉洲长江大桥，世界跨度最大的三塔四跨悬索桥；湘西矮寨特大悬索桥，创四项世界第一。丹昆特大桥（165公里长）这是京沪高速铁路丹阳之昆山段的特大铁路桥，全场164.85公里，是世界第一长桥，第一高铁长桥。而放眼未来，世界跨度最大的公路铁路两用大桥――沪通长江大桥预计2019年通车；主桥设置双层双向10车道、世界上通行能力最大的杨泗港长江大桥2019年也将建成。
未来，我们还有一大批世界级的桥梁正在路上，我们国家的桥梁建设，正在从一个大国走向一个强国。近几年，从桥梁、高铁、电力等各类基础设施的建设高速发展，充分说明了我们中国人的学习能力和创新能力，小康社会新时代时是一步一步干出来的，时代要求我们在新时代中共同努力，为中国荣耀增光添色！
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10月23日，港珠澳大桥正式建成通车仪式在广东珠海举行，习近平总书记出席仪式并宣布大桥正式开通。港珠澳大桥巍然屹立伶仃洋畔，东接香港，西接珠海和澳门，总长约55公里，是粤港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。
一、港珠澳大桥建成通车是切切实实解民难
通车之前，香港市民前往珠海必须走水路或3小时的陆路，交通十分不便，且由于物流的拥堵造成了发展的瓶颈，通车后大大缩短了通勤时间，仅为30分钟，使伶仃洋天堑变通途，有利于促进两岸的人流、物流、资金流甚至信息流往来，使两岸连通更为紧密，促进两岸人民交流更加频繁，带动粤港澳三地的旅游业发展和人才往来交流，促进文化产业的发展，优化产业结构，吸引外商投资，提升香港及澳门人民对内地的向心力，同时提升他们的国家观念和民族认同感，更好地发挥香港“一带一路”连接点的作用，实现互利共赢，充分调动各方积极性，推动构建人类命运共同体。
二、港珠澳大桥建成通车是众志成城聚民力
港珠澳大桥为目前世界上最长的跨海大桥，连接香港、珠海和澳门，创造了8个“世界之最”，不仅向世界展现了中国先进的科学技术发展水平，也展现了中国工程师的无穷智慧和中国制造的威力。须知：“九层之台，起于累土”，港珠澳大桥是粤港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程，克服了重重困难险阻，凝聚了无数中国人的智慧和汗水，从设计到建成通车历时14年，这一里程碑之作，实现我国由桥梁大国迈入桥梁强国之列，体现了我国科技发展量的提升和质的飞跃的和谐统一。
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10月23日上午，港珠澳大桥开通仪式在广东珠海举行。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平出席仪式并宣布大桥正式开通。
港珠澳大桥是一座圆梦桥。港珠澳大桥工程是国家的重点工程、超级工程，是当今世界上最具挑战的跨海通道工程。其中岛隧工程为控制性关键工程，规模大、技术十分复杂。七年来，通过关键技术攻关、理论研究、现场试验、国内外专家咨询等，最终成功建成。港珠澳工程不仅是我国科技实力的体现，也书写着国家强大的新篇章。
港珠澳大桥是一座同心桥。推进粤港澳大湾区建设是习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动的重大国家战略。澳门回归祖国以来，与内地的交流日渐频繁，港珠澳大桥开通，在缩短地理距离的同时，更深化了同胞血缘之情。大桥的建设，有助于让香港人看到内地的进步和发展，强化港人的国家观念、民族认同，大大促进国家建设“利益共同体”。
港珠澳大桥是一座自信桥。大桥建成通车，进一步坚定了全国人民对中国特色社会主义的道路自信、理论自信、制度自信、文化自信。而且大桥由于地质结构复杂、施工环境恶劣、技术标准高、环保要求高，被业界誉为桥梁界的“珠穆朗玛峰”，也被评为“新的世界七大奇迹”之一，建设工作者们面临着种种超乎想象的困难与挑战。通过科研攻关，掌握了具有自主知识产权的外海沉管安装成套技术，因此大桥的建成通车无疑也彰显了建设者们的技术自信与实力。
港珠澳大桥是一座复兴桥。港珠澳大桥建成开通，有利于三地人员交流和经贸往来，有利于促进粤港澳大湾区发展，有利于提升珠三角地区综合竞争力，对于支持香港、澳门融入国家发展大局，全面推进内地、香港、澳门互利合作具有重大意义，港珠澳大桥务必将成为联结粤港澳三地的“民心桥”。
习近平总书记强调，港珠澳大桥的建设创下多项世界之最，非常了不起，体现了一个国家逢山开路、遇水架桥的奋斗精神，体现了我国综合国力、自主创新能力，体现了勇创世界一流的民族志气。一桥越沧海，港珠澳大桥正是改革开放40年国家发展繁荣的缩影，彰显了“中国精神”的强大感召力，展现出“中国智慧”和“中国力量”，展现了“一国两制”下香港、澳门与内地共同发展的光明前景，更宣示了中国坚定不移推进改革开放的决心和信心，引领我们齐心共圆中华民族伟大复兴的中国梦。
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经历了“山竹”严峻考验的港珠澳大桥于23日上午正式开通。大桥的建成开通，让珠江西岸与香港首次实现直接陆路相连，从珠海、澳门到香港的陆路车程将从3小时缩短到不到1小时，往来粤港澳将如走街串巷般方便。港珠澳大桥总工程师说“桥的价值在于承载，人的价值在于担当”，这不仅仅是是一座大桥的正式开通，也是我们国家综合国力的一种体现，是我们国家科技、创新、各个方面不断进步成熟的体现，是我们建设者们敢于担当、勇于担当的体现。
港珠澳大桥被公认为当今世界规模最大、标准最高、最具挑战性的跨海桥梁工程。 这座大桥，既是让人自豪的成绩，也体现了一种精神、一种能力和一种志气。一个国家逢山开路、遇水架桥的拼搏精神，一种大国崛起、不畏困难、敢于创新的能力，一种勇创先锋、复兴民族的志气。正如习近平总书记所说“这是一座圆梦桥、同心桥、自信桥、复兴桥”，是“国家工程、国之重器”。
这座大桥历时15年，潮起潮落、寒来暑往，正是这些可爱的超级工程的建设者，凝聚起战胜一切困难和挑战的磅礴力量在伶仃洋上“作画”在大海深处“穿针”构筑起世界级跨海通道。有了他们一路担当，携手共渡难关，才成就了港珠澳大桥上的大美风光。
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10月23日上午港珠澳大桥开通仪式在广东珠海举行。习近平总书记出席仪式并宣布大桥正式开通。港珠澳大桥是中国境内一座连接香港、珠海和澳门的桥隧岛工程，跨越伶仃洋，东接香港，西接广东珠海和澳门，总长约55公里，是世界上最长的跨海大桥，海底沉管隧道长达6.7公里，是粤港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。
港珠澳大桥于2009年12月15日动工建设；2017年7月7日，港珠澳大桥主体工程全线贯通；2018年2月6日，港珠澳大桥主体完成验收，于同年9月28日起进行粤港澳三地联合试运。2018年10月24日上午9时正式通车，届时驾车从香港到珠海、澳门仅需30分钟 。
今年，是改革开放40周年。改革开放的40年，也是中国交通大发展的40年，身边的交通工具一变再变，“快速、便捷”成为新时代人不懈的追求，快速化道路四通八达，交通出行不再成为难题。我们切身感受到这些翻天覆地的变化发生在我们身边。从上世纪的自行车、摩托车到20世纪90年代后，我国的交通工具开始呈现出多元化的趋势，人们出行更加便捷。再到现如今港珠澳大桥的正式通车，我国已从桥梁大国走向桥梁强国。
回顾过去，除了感叹交通出行的变化，也见证着中国的蓬勃发展，祖国正走在一条复兴强盛的道路上，每一位国民正在见证和经历一个辉煌而伟大的时代！将见证一个又一个伟大的奇迹！
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港珠澳大桥开通仪式23日上午在广东省珠海市举行。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平出席仪式，宣布大桥正式开通并巡览大桥，代表党中央向参与大桥设计、建设、管理的广大人员表示衷心的感谢、致以诚挚的问候。
习近平说：“衷心地感谢你们，我也相信你们又会重整行装再出发，又会到祖国最需要的地方去，功不可没，劳苦功高，而且这就是你们人生的价值。要为自己感到自豪，我们也为你们感到自豪。一个国家筚路蓝缕、坎坷奋进到今天这一步，逢山开路、遇水搭桥，你们这是最形象的体现，中国特色社会主义就这么走过来的，一国两制就这么走过来的。”（中央新闻移动网10月23日）
大桥创下多项世界之最
港珠澳大桥跨越伶仃洋，东接香港特别行政区，西接广东省珠海市和澳门特别行政区，总长约55公里，是“一国两制”下粤港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。大桥开通对推进粤港澳大湾区建设具有重大意义。
开通仪式在珠海口岸旅检大楼出境大厅举行。9时30分，伴随着欢快的迎宾曲，习近平等步入仪式现场，全场起立鼓掌。
在观看了反映大桥建设情况的视频后，中共中央政治局委员、广东省委书记李希，香港特别行政区行政长官林郑月娥，澳门特别行政区行政长官崔世安和韩正先后致辞。
10时许，习近平走上主席台，宣布：“港珠澳大桥正式开通！”全场响起热烈掌声。开通仪式结束后，习近平等乘车从珠海口岸旅检大楼出发巡览港珠澳大桥。伶仃洋上，云开日出、烟波浩渺，海天一色、清风徐来，港珠澳大桥如同一条巨龙飞腾在湛蓝的大海之上。
东人工岛位于港珠澳大桥水上桥梁和水下隧道的衔接部分，是大桥建设中的关键节点工程。习近平等乘车来到这里，登上西侧平台眺望大桥，结合图片、模型详细了解大桥建设情况，并会见了大桥管理和施工等方面的代表，同他们一一握手、亲切交谈。他指出，港珠澳大桥是国家工程、国之重器。你们参与了大桥的设计、建设、运维，发挥聪明才智，克服了许多世界级难题，集成了世界上最先进的管理技术和经验，保质保量完成了任务，我为你们的成就感到自豪，希望你们重整行装再出发，继续攀登新的高峰。
习近平强调，港珠澳大桥的建设创下多项世界之最，非常了不起，体现了一个国家逢山开路、遇水架桥的奋斗精神，体现了我国综合国力、自主创新能力，体现了勇创世界一流的民族志气。这是一座圆梦桥、同心桥、自信桥、复兴桥。大桥建成通车，进一步坚定了我们对中国特色社会主义的道路自信、理论自信、制度自信、文化自信，充分说明社会主义是干出来的，新时代也是干出来的！对港珠澳大桥这样的重大工程，既要高质量建设好，全力打造精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程，又要用好管好大桥，为粤港澳大湾区建设发挥重要作用。
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港珠澳大桥建成通车，具有里程碑意义，标志着中国从桥梁大国走向桥梁强国。于今天早上9时正式通车。1983年，港商胡应湘首次倡议；2004年3月，前期工作协调小组办公室成立；2009年12月15日，正式开工建设；2018年5月23日，建设完工。从设计到开通，港珠澳大桥前后历时35年！
港珠澳大桥开通，这三个意义特别重大：1. 基建狂魔，再破世界级难题，港珠澳大桥集桥梁、隧道和人工岛于一体，建设难度之大，被业界誉为桥梁界的“珠穆朗玛峰”，也被英国《卫报》评为“新的世界七大奇迹”之一。据不完全统计，港珠澳大桥创下了8个“世界之最”。此外，港珠澳大桥设计使用寿命长达120年，能抗16级台风、8级地震。今年9月，超强台风“山竹”来袭，强度为17级。港珠澳大桥不但主体桥梁、海底隧道、人工岛，就连桥面上护拦、路灯都安然无恙，经受了史诗级考验。港珠澳大桥建成通车，具有里程碑意义，标志着中国从桥梁大国走向桥梁强国。2. 一桥飞架东西，天堑变通途，港珠澳大桥通车，最直接的改变，就是大大缩短了粤港澳三地的通勤时间。此前，珠海、澳门同香港间的车程需要3小时，大桥通车后，时间缩短至30分钟。3. 世界级大湾区，呼之欲出，2017年，中央政府工作报告首次提及“粤港澳大湾区”这一概念。直到今天，港珠澳大桥正式开通，大湾区才真正迈上快车道。交通设施的互联互通，是湾区发展的基础和前提。粤港澳大湾区用不足1%的国土面积，不足5%的人口总量，创造了国内生产总值的11%。与世界其他三大湾区对比，粤港澳大湾区在人口、面积、港口吞吐量、旅客吞吐量、GDP增速等几个指标上，排名第一；经济总量，也已超过旧金山湾区，接近纽约湾区。香港是全球金融中心，深圳是全球创新中心，广州是全球商贸中心，东莞、佛山、惠州是全球重要的制造基地，粤港澳大湾区已经具备一个世界大湾区的底气及基础。万事俱备，只欠东风。这个东风，便是港珠澳大桥。港珠澳大桥的开通，势必极大降低人员、物品流动的时间和成本，促进城市互融互通、协同发展。
实际上，港珠澳大桥通车的意义，早已超出了大桥本身。由于地质结构复杂、施工环境恶劣、技术标准高、环保要求高，这座桥梁从开工建设到接近完工通车，一路都面临着种种超乎想象的困难与挑战。其中，尤以岛隧工程难度最大。岛隧工程是大桥的控制性工程，需要建设两座面积各十万平方米的人工岛和一条6.7公里的海底沉管隧道，实现桥梁与隧道的转换。港珠澳大桥岛隧工程通过科研攻关，掌握了具有自主知识产权的外海沉管安装成套技术――创造了最大沉管预制厂的世界纪录创造了一年安装十节沉管的世界纪录创造了221天完成两岛筑岛的世界纪录创造了沉管隧道100%不漏水的世界纪录创造了浇筑百万方混凝土无一裂缝的世界纪录创造了沉管隧道最终接头安装精度达毫米级的世界纪录。
今天，经过中国科技人员的不断努力，集万千智慧的港珠澳大桥正式通车，向建设者致敬，向伟大的祖国精神致敬！